ࡱ> CEBa jbjb11 0,[[ttttttt  (        ,M R4< t <  tt Q    *t t   $tttt    tt  J   g 0     tEl pasado lunes 17 parta de Atenas el crucero Sky Wonder de la compaa Pullmantur, con ms de 1500 pasajeros a bordo, dispuestos a disfrutar de unas tranquilas vacaciones visitando las islas griegas de Patmos, y Rodas y las localidades de Bodrum y Kussadasi en la costa turca, para finalizar el trayecto en Estambul el sbado 22 por la tarde. De las cuatro paradas del barco, se realizaron slo dos. En Patmos no atracamos debido, segn las incitaciones de megafona del barco, a malas condiciones meteorolgicas. El pasaje en este caso, se resigno con tranquilidad a seguir el crucero dispuesto a disfrutar de las siguientes visitas. El jueves 20 el barco estuvo atracado toda la noche en Bodrum, en lugar de zarpar a las 19h rumbo a Kusadasi. Al levantarnos el viernes 21 a primera hora de la maana, comprobamos que no bamos a parar en Kusadasi, por los mismos motivos que la cancelacin anterior. Empezamos a pensar que se estaban cometiendo irregularidades e incumplimientos de contrato abusivos. No se nos ofreci en ningn momento alternativas (que segn el contrato estn obligados a proporcionar), por ejemplo haber recorrido por tierra (70km) el trayecto que separa Bodrum de Kusadasi. Estuvimos encerrados, sin motivo comprensible, en el barco desde el jueves da 20 a las 18h. Hasta el sbado 22 a las 15h. Casi 48 horas navegando a velocidad media de 9 nudos por un mar en calma. Volvimos incluso a pasar por delante de la primera isla (Patmos) que no visitamos el primer da. Creemos que nada justificaba ese encierro a menos que la compaa tuviera algn inters (quizs econmico) en no llegar a Estambul antes de lo previsto. Desde el viernes a primera hora cerca de 600 personas se renen en el auditorio del barco con el objetivo de solicitar una explicacin a los responsables del crucero. El desencadenante de la protesta general del pasaje lo gener la direccin del crucero -capitan, oficiales, directora del crucero...- por la escasa informacin transmitida y por la falta de veracidad en la misma Queramos que nos ayudaran a entender los motivos (reales) por los que no habamos parado en dos de los destinos y por qu, una vez ya aceptado que no veramos esos lugares y estabilizada la supuestas inclemencias meterolgicas, no ponamos enseguida rumbo rpido a Estambul. La distancia entre Bodrum e Istabul es de 282 millas y tardamos casi 32 horas de navegacin!! La direccin del crucero, mantuvo a toda costa su programa de llegada a Estambul. El capitn se neg a asistir ni a responder de ninguna de las maneras, a nuestras preguntas. En su lugar se present la directora del crucero, que tena el mensaje estndar que ya haba dicho por megafona. Daba igual, cmo se formularan las preguntas, ella responda siempre los mismo: por motivos meteorolgicos se haban visto obligados a suspender las visitas (lleg a decir que lo haban visto en la CNN, provocando la desesperacin de los asistentes). No fue capaz de explicar tampoco por qu no llegbamos antes a Estambul si habamos ganado un da por no haber parado Kusadasi. Nos grit, nos mand callar y nos invit a pensar con ella, que la compaa est perdiendo mucho dinero por no poder cobrar las excursiones que organizan en tierra. El capitn no apareci. no apareci hasta las 19h. Se present vestido de gala, rodeado de guardias de seguridad armados con porras, dispuesto a cumplir con el ritual de fotos con el capitn previsto para esa hora. Lejos de haber controlado los nimos durante el da (las personas nos conformamos fcilmente con una explicacin coherente) su gesto a ltima hora fue una provocacin que desat la furia de los pasajeros que le gritaron y le increparon, desesperados ante tanta arrogancia, insensibilidad e irresponsabilidad (comercial y civil). Cuando finalmente le vimos acudir al escenario, todos callamos esperando un gesto que nos demostrara que no se puede ser tan cretino. Comprobamos que se pueden superar todos los lmites cuando vimos estupefactos, como el seor Ivo Botica, levantaba una copa de champange y brindaba por todos nosotros, y con una sonrisa burlona, nos deseaba feliz crucero. La direccin del crucero no solo no supo gestionar la crisis generada por sus incompresibles decisiones sino que la agudiz con su desfachatez, su actitud prepotente y su posicin de dominio. Un abuso en toda regla. Las hojas de reclamaciones se agotaron en unas pocas horas y gran parte de las que se presentaron hubieron de hacerse en fotocopia (otro dato ms a sumar a la lista de agravios), se recogieron centenares de firmas, y se van a plantear reclamaciones judiciales por incumplimiento de contrato de la compaa Pullmantur, por el trato vejatorio recibido, y por una revisin del contrato y las capacidades del capitn Botica de manejar barcos con persona a bordo. Su actitud pudo convertir aquel barco en una situacin peligrosa para los que all nos encontrbamos. Se est trabajando en una pgina web que nos permitir coordinarnos para compartir pruebas y realizar las reclamaciones conjuntas:  HYPERLINK "http://www.afectadospullmantur.es" www.afectadospullmantur.es y una cuenta de correo para consultas  HYPERLINK "mailto:info@afectadospullmantur.es" info@afectadospullmantur.es Slo aadir que la tripulacin de servicios, se comport de forma ejemplar, con sensibilidad y excelencia en sus atenciones a los pasajeros . /  c4 56fghحhhh{hvw0JjhvwUhvwhvw0JjhvwhvwUjhvwhvwUhvwhvwaJhvwhvwB* aJphl hvwhvwZ[ 0 u v  34=> 1$7$8$H$gdvw 1$7$8$H$gdvw.:pvw|. 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